Un record de ventes électriques en France, une nouvelle stratégie de luxe chez Porsche et un Roadster Tesla annoncé comme capable de décoller : l’épisode 397 de La Semaine Automobile balaie une actualité particulièrement contrastée. Ce podcast automobile de Leblogauto.com rapproche les transformations du marché, les choix industriels et les annonces qui font parler les passionnés.
Les chiffres présentés dessinent une industrie automobile en mouvement, entre essor des voitures électriques, recul de Mercedes en Chine et arrivée de nouveaux acteurs européens. Le programme passe aussi par la Formule 1, avec le jeune Brésilien Rafael Câmara annoncé chez Haas, puis par un projet de Grand Prix au Rwanda à l’horizon 2030. Comme toujours avec les annonces de nouveautés auto, les calendriers et performances annoncés restent à distinguer des résultats déjà mesurés.
Ce décryptage de l’actualité est disponible sur plusieurs plateformes, dont Apple Podcasts et Podcast Addict. Les sujets sont également détaillés dans la page de l’épisode 397.
Podcast 397 : record électrique et tensions sur le marché automobile
Selon les chiffres cités dans l’épisode, les voitures 100 % électriques auraient représenté près de 42 % des ventes neuves françaises en septembre. Les 65 641 immatriculations annoncées correspondent à un volume deux fois supérieur à celui de septembre précédent.
Le Tesla Model Y arrive en tête avec 8 184 livraisons, tandis que les Renault 5 et Twingo électriques dépassent chacune les 5 000 unités. Le leasing social est présenté comme un moteur de la demande, avec le coût élevé du gazole mentionné dans le podcast comme autre facteur de bascule.
Électriques : les chiffres à replacer dans leur contexte
Ces données décrivent la période évoquée par l’épisode, et non automatiquement l’ensemble de l’année 2026. Le niveau des ventes varie selon les aides, les prix de l’énergie, les livraisons disponibles et les dates de publication des statistiques.
Pour un acheteur, le signal est néanmoins clair : l’offre électrique s’élargit au-delà des modèles premium. Les petites voitures comme la Renault 5 et la Twingo rendent cette mobilité plus accessible, même si le prix d’achat et les possibilités de recharge restent décisifs.
| Sujet | Chiffres ou annonce rapportés | Lecture pratique |
|---|---|---|
| 🇫🇷 Ventes électriques françaises | 65 641 immatriculations en septembre | Un volume présenté comme deux fois supérieur à l’année précédente |
| 🚙 Tesla Model Y | 8 184 livraisons | Le modèle domine le classement cité dans l’épisode |
| ⭐ Renault 5 et Twingo | Plus de 5 000 unités chacune | Les citadines électriques contribuent à élargir la demande |
| ⛽ Mercedes | 407 200 voitures au troisième trimestre, en baisse de 8 % | Le recul chinois contraste avec la progression électrique rapportée |
Les ventes ne racontent toutefois qu’une partie de l’histoire. Les arbitrages de Mercedes et Porsche montrent combien la demande chinoise, la rentabilité et le positionnement influencent désormais les décisions des constructeurs.
Porsche vise le luxe, Mercedes subit le ralentissement chinois
Mercedes aurait livré 407 200 voitures au troisième trimestre, soit 8 % de moins que sur la période comparable. La baisse atteint 31 % en Chine, tandis que les États-Unis et l’Europe progressent ; les ventes électriques, elles, bondissent de 52 % selon les données rapportées.
Porsche prépare pour sa part une stratégie de volumes plus faibles et de marges plus élevées. L’objectif communiqué dans l’épisode est une marge de 15 %, contre 1,1 % l’année précédente, avec moins de 200 000 voitures comme seuil de rentabilité visé.
Une stratégie premium avec des conséquences concrètes
Le plan Porsche évoqué prévoit aussi la suppression de 9 000 postes d’ici 2035 et une moindre dépendance à la Chine. Sa part dans les ventes, estimée à 35 % au début de la décennie, serait appelée à passer sous les 10 %.
Cette orientation rappelle le modèle économique de Ferrari : vendre moins, mais défendre un positionnement exclusif et des marges élevées. Pour l’industrie automobile, le pari consiste à protéger la valeur de marque sans laisser les volumes s’effondrer.
Polestar, de son côté, écoulerait ses derniers modèles 2026 aux États-Unis avant un changement réglementaire annoncé pour l’année-modèle 2027. La marque mise davantage sur l’Europe, notamment avec la Polestar 5 et le futur Polestar 7 ; ce dossier s’inscrit dans les débats plus larges sur les restrictions américaines visant les voitures liées à la Chine.
Nouveautés auto : Forthing prépare son arrivée en France
Au Mondial de l’Auto Paris 2026, Forthing, marque associée au groupe Dongfeng, présente sa gamme TK. Le TK5 électrique est annoncé avec une architecture de recharge 800 volts, une autonomie de 501 kilomètres et une recharge de 20 à 80 % en moins de 18 minutes.
Ces chiffres restent des données annoncées, à confronter aux conditions d’homologation et aux essais automobiles indépendants. L’autonomie réelle dépend notamment de la vitesse, de la température et du type de parcours ; le temps de recharge exige aussi une borne compatible et suffisamment puissante.
Forthing aurait vendu 10 000 véhicules en Europe en 2025 et vise maintenant le marché français. Pour les automobilistes, l’arrivée de nouvelles marques peut élargir le choix, mais le réseau après-vente, la garantie et la valeur de revente méritent autant d’attention que la fiche technique.
- ⚡ Compare l’autonomie annoncée avec les trajets que tu effectues réellement.
- 🔌 Vérifie la puissance des bornes accessibles près de chez toi et sur tes itinéraires.
- 🛠️ Renseigne-toi sur le réseau d’entretien et la disponibilité des pièces.
- 💶 Évalue le prix total, les aides éventuelles et la valeur de revente probable.
Le développement européen de ces constructeurs s’inscrit dans une recomposition plus vaste, évoquée aussi dans ce dossier sur l’élan des véhicules électriques en Europe. La fiche technique attire l’attention, mais le service autour du véhicule déterminera une partie de son succès.
Formule 1 : Rafael Câmara chez Haas et cap sur le Rwanda
Haas annonce Rafael Câmara pour 2027. Âgé de 21 ans, le Brésilien vient de la filière Ferrari et a remporté le championnat de Formule 3 ; l’épisode le présente également en tête de la Formule 2.
Il remplacerait Esteban Ocon. Avec Gabriel Bortoleto, sa présence porterait à deux le nombre de pilotes brésiliens sur la grille, une première depuis 2016 selon les informations du podcast.
La Formule 1 a également officialisé un projet de Grand Prix au Rwanda à l’horizon 2030. Cette perspective répond à la demande d’un retour du championnat en Afrique, portée notamment par Lewis Hamilton, mais l’échéance reste à venir.
Le sport automobile reflète lui aussi les changements de géographie et de génération. Les nouveaux pilotes attirent l’attention sur la piste, tandis que les organisateurs cherchent à développer la portée mondiale de la compétition.
Tesla Roadster : des performances annoncées qui appellent prudence
Neuf ans après sa première présentation, le Tesla Roadster revient dans l’actualité avec un style décrit comme plus spectaculaire. La version Thrust serait équipée de propulseurs à gaz froid, et Tesla avance un 0 à 100 km/h en moins d’une seconde.
Une telle performance doit être considérée comme une revendication du constructeur, et non comme un résultat confirmé par un essai indépendant. La version Rocket, évoquée comme capable de voler, serait réservée à des clients invités et ne serait pas homologuée pour la route.
La production est annoncée pour 2028, après une première échéance initialement fixée à 2020. Ce décalage rappelle qu’un prototype spectaculaire ne garantit ni une commercialisation à temps ni une homologation routière.
Pour suivre les épisodes précédents et comparer les sujets abordés, retrouve aussi les temps forts de la semaine automobile dans le podcast 395 et les archives podcast de Leblogauto.com.
Questions fréquentes sur le podcast automobile 397
Où écouter le podcast 397 de Leblogauto.com ?
L’épisode est référencé sur Apple Podcasts et Podcast Addict. La page du podcast sur Leblogauto.com rassemble également les sujets de cette édition.
Les ventes électriques françaises citées concernent-elles toute l’année 2026 ?
Non. Les chiffres de 65 641 immatriculations et de 42 % concernent le mois de septembre évoqué dans l’épisode. Ils ne doivent pas être interprétés comme un bilan annuel.
Le Forthing TK5 recharge-t-il toujours de 20 à 80 % en moins de 18 minutes ?
Il s’agit du chiffre annoncé pour le modèle. Le temps réel dépend de la borne, de la température, du niveau de batterie et des conditions d’essai.
Le Tesla Roadster annoncé peut-il réellement voler ?
La version Rocket est présentée comme susceptible de voler, mais elle ne serait pas homologuée pour la route et resterait réservée sur invitation. Cette annonce ne constitue pas une démonstration indépendante.